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    中建鋼構陽光廠陽江核電5#機組核心構件發運

    作者: 來源: 日期:2016-04-16 13:09:29 人氣:41 標簽:

      近日,中建鋼構有限公司(以下簡稱“中建鋼構”)陽光廠承接的陽江核電5#機組鋼結構制作工程核心構件-防甩擊大梁順利發運。標志著中建鋼構在核電鋼結構業務市場的道路上走向了成熟。

      陽江核電是國家“十一五”規劃重點能源建設項目,采用我國自主品牌的壓水堆核電技術——CPR1000及其改進型技術,將連續建設6臺百萬千瓦級核電機組,是目前我國一次核準機組數量最多和規模最大的核電項目,是我國核電規?;?、系列化、標準化發展的重要標志。

      中建鋼構陽光廠自2011年至今已承接陽江核電3#機組、4#機組和5#機組的主廠房及泵房鋼結構制作,約15000噸,3#機組和4#機組鋼結構已順利安裝完畢。5#機組鋼結構核心構件防甩擊大梁共3件,其中一件重101噸、長度為16.4米,一件重69噸、寬度為5.1米。防甩擊大梁制作創造了三個之最:

      精度之最:因工期緊,總包要求取消防甩擊大梁廠內預拼裝,無形之中制作精度要求倍增;原制作方案作廢,新制作方案在工藝、質量、車間和生產部門聯動下三天完成,制作精度要求僅次于機械加工季精度要求,構件龐大制作難度大大增加。

      進度之最:3#機組和4#機組防甩擊大梁從制作到發運需要105天,而5#機組防甩擊大梁在各部門精心配合下,車間克服裝配要求高、焊接量大、尺寸要求苛刻等困難僅用70天就完成了構件的制作和發運;

      發運之最:5.1米超寬構件在車間裝車后,因車間布局原因可供運輸車輛出車間大門的寬度僅為5.2米,在發運人員的引導下此構件從開始裝車到駛出車間僅用2個小時,駛出車間過程中構件與大門的最小間距僅為10mm。


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